Bonjour,
Même si je visite rarement ce forum, faute de temps libre, c'est toujours avec plaisir que je reviens avec quelques unes de mes réflexions ou questions.
L'auto-édition: tout le monde, ou presque tous le monde, connaît. Elle évite à l'auteur de partir pendant des semaines, des mois, voire des années à la recherche d'un éditeur plus ou moins sérieux. Une sorte de quête du Graal plus utopique que réelle. Mais si l'auto-édition semble le choix logique pour l'auteur parfaitement anonyme, la question de la promotion et surtout celle de la distribution de son "oeuvre" sera posée dès sa publication.
Écrire est une chose, promouvoir son travail une nécessité si on souhaite atteindre le public visé. Mais cela ne suffira pas! Encore faut-il assurer la distribution du/des livres... au prix plancher.
Personnellement, je suis concerné pas ce problème. Des gens me contactent et demandent le prix d'un livre, frais d'expédition inclus. Dans 90% des cas, ils n'achèteront pas. Pourquoi? Dès que le client est domicilié à l'étranger, les frais de livraison sont compris entre 50 et... 100% du prix fabrication du livre.
Exemple vécu à titre personnel: l'auteur habite en France, l'acheteur en Belgique, l'imprimerie est en France.
(À noter que si l'imprimerie était en Belgique, le problème serait identique dès que les clients habitent en France)
Prix fabrication de l'ouvrage (sans droit d'auteur): 13euros
Droit d'auteur: 3 euros
Frais de livraison départ imprimerie ou domicile auteur: 8 euros (envoi normal)
Résultat: le client doit payer de sa poche 13€+3€+8€ = 24€
24€ pour un livre qui serait vendu en librairie via un éditeur traditionnel pour maximum 15€ ou 16€.
Il n'y a pas photo à l'arrivée de sorte que l'auteur auto-édité ne fera jamais le poids face aux maisons d'édition. Celles-ci appliquent une stratégie marketing qui touchera un marché, un public infiniment plus larges contrairement à l'auteur auto-édité qui sera réduit à faire du porte à porte auprès des librairies et bibliothèques locales. Autant dire que sa marge bénéficiaire sera anéantie en frais de déplacement et temps investi pour un retour dérisoire.
Fort de ce constat, je me suis posé la question suivante: pourquoi ne pas constituer une sorte de réseau de distribution géré par des auteurs auto-édités?
Il n'existe pas, il n'y a rien. Chacun se lamente dans son coin ou semble sa satisfaire de la vente de 10 livres en une semaine à la libraire du coin.
Ce réseau ne peut pas être assimilé à une plateforme de vente en ligne comme PriceMinister ou Amazon. Celles-ci servent d'intermédiaire mais ne prennent pas en charge les démarches destinées à expédier le/les livres chez le client. Ces plateformes sont par conséquent des outils quasiment incontournables pour effectuer une partie de la promotion du/des livres, mais ne résolvent pas le problèmes des frais de distribution.
Retour à la case départ avec la même question: pourquoi ne pas constituer un réseau de distribution réservé exclusivement à l'auto-édition?
Principe de fonctionnement: des antennes de distribution sont positionnées aux endroits stratégiques
susceptibles de réduire sensiblement les frais d'expédition selon la situation géographique du client. Le chef d'orchestre reste l'auteur lequel est informé via la plateforme de vente en ligne de son choix de la transaction. Il est clair que plus le réseau est développé, plus grandes seront les chances de réduire les tarifs.
Un exemple pratique est meilleur que des longues phrases.
L'auteur est en Belgique
L'imprimerie en Belgique
Le client est domicilié à Strasbourg
L'antenne la plus proche est à Mulhouse
Selon les moyens dont dispose l'auteur, il aura intérêt à "alimenter" les antennes de son choix avec ses livres. Si par chance, l'antenne de Mulhouse est alimentée, le client recevra son livre dans des délais relativement courts et des frais d'expédition largement amortis. Si l'auteur belge avait été obligé de livrer son livre soit au départ de l'imprimerie soit au départ de sa maison, le prix demandé augmenterait très sensiblement au point de dissuader le client.
Telles sont les grandes lignes de cette idée, compte tenu que le fonctionnement de ce réseau doit rester extrêmement souple.
À bientôt!
